今年上半年汽車(chē)零部件出口額穩步上升
2017-08-18
全國海關(guān)汽車(chē)商品進(jìn)出口統計數據顯示，2014年上半年，汽車(chē)商品進(jìn)口金額480.10億美元，同比增長(cháng)28.28%；出口金額400.23億美元，同比增長(cháng)7.33%.其中，汽車(chē)零部件進(jìn)口177.26億美元，同比增長(cháng)14.81%，增幅較上年同期提升11.68個(gè)百分點(diǎn)；汽車(chē)零部件累計出口309.13億美元，同比增長(cháng)9.78%，增幅較上年同期有所提升。
從數據上看，汽車(chē)零部件順差達131.87億美元，但汽車(chē)商品貿易逆差近80億美元?？梢?jiàn)，自主整車(chē)不僅在國內遭遇銷(xiāo)量連續“十一降”，其出口業(yè)務(wù)表現也“不盡如人意”，但今年上半年汽車(chē)零部件出口額卻穩步上升。
-三類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)口額下降
從2014年上半年汽車(chē)零部件進(jìn)出口走勢表看，座椅安全帶、驅動(dòng)橋、汽車(chē)輪胎三大品類(lèi)增幅均超過(guò)20%，其中座椅安全帶的增速達到28%.進(jìn)口金額較大的是變速器、發(fā)動(dòng)機等關(guān)鍵零部件，尤其變速器進(jìn)口增長(cháng)迅猛，主要原因是逐步改用進(jìn)口變速器的自主品牌汽車(chē)企業(yè)增多。今年我國合資品牌汽車(chē)銷(xiāo)量增長(cháng)明顯，涉及安全方面的汽車(chē)零部件，主要在國外采購。
今年上半年，我國汽車(chē)零部件進(jìn)口業(yè)務(wù)同比增幅較大。進(jìn)口總額同比下降的是發(fā)動(dòng)機、電控燃油噴射裝置、汽車(chē)內胎三大類(lèi)汽配件，分別是7.43%、21.15%、73.95%.一般在中國設合資公司的外資品牌轎車(chē)，都有發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)為整車(chē)配套。電控燃油噴射裝置技術(shù)一般掌握在博世等少數外資零部件企業(yè)手里，這些零部件企業(yè)在中國越來(lái)越“本土化”，多數都有自己的生產(chǎn)基地，基本可以滿(mǎn)足本土供應。汽車(chē)無(wú)內胎化是轎車(chē)發(fā)展的趨勢，未來(lái)對汽車(chē)內胎的需求會(huì )越來(lái)越少，進(jìn)出口額也會(huì )逐年減少。在2014年上半年汽車(chē)零部件進(jìn)口明細中，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機進(jìn)口36.66萬(wàn)臺，同比下降4.06%，進(jìn)口金額10.4億美元，同比下降7.43%；汽車(chē)零部件、附件及車(chē)身進(jìn)口金額149.18億美元，同比增長(cháng)16.03%；汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎進(jìn)口金額3.53億美元，同比增長(cháng)20.51%；其他汽車(chē)相關(guān)商品進(jìn)口金額14.10億美元，同比增長(cháng)21.51%.
-關(guān)鍵零部件出口量少
進(jìn)出口順差最大的汽車(chē)零部件是輪胎，順差67.56億美元。今年上半年，變速器進(jìn)出口逆差最大，達47.51億美元，發(fā)動(dòng)機、安全氣囊裝置及驅動(dòng)橋略有逆差。變速器、發(fā)動(dòng)機、安全氣囊裝置、驅動(dòng)橋都是汽車(chē)核心零部件，一般控制在外資企業(yè)手中。中國多生產(chǎn)技術(shù)含量較低的汽車(chē)零部件，掌握核心技術(shù)的零部件企業(yè)較少，出口少于進(jìn)口。
此外，電控燃油噴射裝置和汽車(chē)內胎兩大品類(lèi)的出口同比下滑，前者降幅超過(guò)20%，后者出口降幅在9%左右。與上年同期相比，發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎出口金額結束下降，呈小幅增長(cháng)，其他兩大類(lèi)品種增幅都有所提升。上半年，發(fā)動(dòng)機出口171.11萬(wàn)臺，同比增長(cháng)6.51%，累計出口金額8.15億美元，同比增長(cháng)8.36%；汽車(chē)零件、附件及車(chē)身出口金額168.30億美元，同比增長(cháng)14.40%；汽車(chē)、摩托車(chē)輪胎出口金額73.53億美元，同比增長(cháng)4.59%；其他汽車(chē)相關(guān)商品出口金額59.15億美元，同比增長(cháng)4.43%.
-進(jìn)出口順差還會(huì )增大
總體看，2014年上半年我國汽車(chē)零部件進(jìn)出口表現好于預期。從進(jìn)口數據看，近期的中國汽車(chē)零部件進(jìn)口增勢明顯。今年以來(lái)，合資品牌持續走強，涉及安全等方面的關(guān)鍵零部件需求量上升，但發(fā)動(dòng)機等零部件已經(jīng)逐步實(shí)現本土化，進(jìn)口增幅逐年下降。
今年上半年，變速器進(jìn)口仍是一大重點(diǎn)，但是，隨著(zhù)越來(lái)越多的合資車(chē)企在中國建立變速器生產(chǎn)基地，未來(lái)變速器進(jìn)口也會(huì )下降。大量的中國零部件企業(yè)走出國門(mén)，進(jìn)入歐美等國家和地區汽車(chē)后市場(chǎng)。一方面，歐美等國家和地區成熟的后市場(chǎng)對中國低價(jià)零部件有旺盛的需求；另一方面，國內整車(chē)市場(chǎng)競爭激烈，汽車(chē)供應商給國內整車(chē)企業(yè)配套利潤空間正在減小。
